「激務」「潰れる」って噂もあるし、転職はやめといたほうがいい？
評判や実態を詳しく知りたいな。
本田技研工業（ホンダ）は日本を代表する世界的企業ですが、ネット上で検索すると「やばい」というキーワードが出てきて不安を感じている人も多いのではないでしょうか。
「激務でパワハラがある」「将来性がない」などのネガティブな噂がある一方で「年収が高すぎてやばい」というポジティブな意味で使われることもあります。
この記事では、本田技研工業がなぜ「やばい」と言われるのか、その理由とリアルな評判、年収や離職率の実態を徹底解説します。
- 本田技研工業が「やばい」と言われる6つの理由
- 本田技研工業で働くメリット・デメリット
- 本田技研工業のリアルな評判・口コミ
- 本田技研工業への転職を成功させる方法
目次
本田技研工業（ホンダ）はどんな会社？
本田技研工業の会社概要や主な事業内容、強み、経営状況などを解説します。
ひとつずつ見ていきましょう。
会社概要｜世界的な輸送機器メーカー
本田技研工業は、東証プライム市場に上場する日本を代表する輸送機器メーカーです。
通称「ホンダ」として世界的に知られ、創業者・本田宗一郎氏の精神を受け継ぎ、現在も東京・港区を拠点にグローバルな活動を展開しています。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 会社名 | 本田技研工業株式会社 |
| 本社所在地 | 〒105-8404 東京都港区虎ノ門2-2-3 虎ノ門アルセアタワーTEL. 03-3423-1111（代表） |
| 設立 | 1948年（昭和23年）9月 |
| 代表者 | 取締役代表執行役社長 三部敏宏 |
| 主要製品 | 二輪車、四輪車、パワープロダクツ |
本田技研工業は、単なる自動車メーカーにとどまらず、ロボット工学や航空宇宙分野にも進出する技術志向の企業です。
コーポレートスローガン「The Power of Dreams」のもと、夢を形にするチャレンジ精神が社風として根付いています。
連結売上高は数十兆円規模に達しており、名実ともに日本経済を牽引する重要な役割を担っている会社といえるでしょう。
主な事業内容｜4輪・2輪・ライフクリエーション
本田技研工業の事業は、主に「二輪」「四輪」「ライフクリエーション」の3つの柱で構成されています。
| 事業名 | 特徴・内容 |
|---|---|
| 二輪事業 | 世界シェアNo.1を誇り、コミューターから大型バイクまで幅広く展開。 ホンダの収益を支える要の事業。 |
| 四輪事業 | 「シビック」や「ヴェゼル」などのグローバルモデルを中心に、世界各地のニーズに合わせた車を開発・販売。 |
| ライフクリエーション事業 | 耕運機、発電機、除雪機に加え、航空機である「HondaJet」など、人々の生活に役立つ製品を提供。 |
多角的な事業展開により、一つの市場が悪化しても他でカバーできる強固な経営基盤を築いています。
堅実かつ多角的な事業ポートフォリオを持っているのが特徴です。
本田技研工業の強み｜グローバルでのブランド力と収益性
本田技研工業の最大の強みは、世界的なブランド力と二輪事業を中心とした高い収益性です。
特に二輪事業においては、新興国を中心に圧倒的なシェアと利益率を誇ります。世界中で「HONDA」のロゴは信頼の証として認知されており、この強力なブランド力が経営の安定性を支えています。
四輪車だけではなく、多様なモビリティを展開しているからこそ実現できる収益構造を持っています。
経営状況と将来性｜EV・ソフトウェア開発への注力
本田技研工業の経営状況は堅調であり、現在はEVやソフトウェア開発へ巨額の投資を行い変革を進めています。
自動車業界の「100年に1度」と言われる変革期に対応するため、ソニーとの合弁会社設立や、独自のEVシリーズ「Honda 0 Series」の展開を加速させている状況です。
既存のガソリン車事業で得たキャッシュを次世代技術へ大胆に投資しています。長期的な視点で見ても経営基盤は盤石であり、将来に向けた準備を着実に進めている企業と言えるでしょう。
本田技研工業が「やばい」と言われる6つの理由
本田技研工業が「やばい」と言われる理由には、以下の6つが挙げられます。
詳しく解説します。
理由①将来性がなく「潰れる」という噂があるから
本田技研工業がやばいと言われる理由1つ目は、将来性がなく「潰れる」という噂があるからです。
自動車業界全体が「100年に1度の大変革期」にあり、EV（電気自動車）への移行遅れを懸念する声が一部で挙がっています。
脱炭素社会への対応が遅れれば生き残れないという不安が、噂の根本にあるようです。
しかし、実際には研究開発に巨額の投資を行って変革を進めており、経営基盤は安定しています。
理由②「激務」「パワハラ」の噂があるから
本田技研工業がやばいと言われる理由として「激務」や「パワハラ」の噂があることも挙げられます。
大企業であるため部署によって忙しさに差があり、開発の追い込み時期やトラブル対応時には残業が増える傾向にあります。
これが「激務」という口コミにつながっている背景です。パワハラに関しては、過去の報道などが影響していますが、現在はコンプライアンス遵守を徹底し、働き方改革も進んでいます。
理由③「リストラ」「集団退社」の噂があるから
本田技研工業がやばいと言われる理由には「リストラ」や「集団退社」の噂も関係しています。
過去に50代以上の社員を対象とした早期退職制度を実施し、多くの社員が退職したことが噂の引き金となりました。
「リストラが進んでいる」「集団退社が起きた」とネガティブに捉えられがちですが、企業の若返りを図るための戦略的な施策です。
経営不振によるリストラとは性質が異なる点を理解しておく必要があります。
理由④「内紛」が起きているという噂があるから
本田技研工業がやばいと言われる理由として、経営体制の変更に伴う「内紛」の噂が報じられていることが挙げられます。
一部の経済メディアによると、三部社長が進める「脱エンジン」戦略への社内支持率が16%に留まっているとの指摘や、副社長の退任による混乱が報じられています。
提携先である日産との連携や経営方針を巡り、経営陣と現場との間に断絶や軋轢が生じているとの見方が、ネガティブな噂につながっているようです。
理由⑤年収が高く「勝ち組」と言われるから
本田技研工業がやばいと言われる理由として、年収が高く「勝ち組」と言われる点も挙げられます。
平均年収は業界内でもトップクラスの高水準であり、福利厚生も充実しているため、良い意味で「やばい」と表現されるケースです。
世間からエリート視されるプレッシャーや、周囲からの羨望を含んだニュアンスで「やばい」と言われることもあります。
理由⑥就職・転職難易度が高すぎから
本田技研工業がやばいと言われる理由の最後は、就職・転職難易度が高すぎるからです。
人気企業であるため応募者が殺到し、採用倍率は高くなります。求められるスキルや専門性も高水準であるため、書類選考や面接を通過するのは容易ではありません。
優秀な人材しか入社できないというイメージが「やばい」という表現につながる要因です。
本田技研工業で働くメリット
本田技研工業で働くメリットには、主に以下の5つが挙げられます。
詳しく解説します。
メリット①世界的なブランド力と安定した経営基盤
本田技研工業で働くメリット1つ目は、世界的なブランド力と安定した経営基盤です。世界中で認知される「HONDA」ブランドの一員として働くことは、大きな誇りとやりがいにつながります。
自分が関わった製品が世界中の道を走り、人々の生活を支えているという実感を得られるでしょう。
強固な財務基盤があるため、景気変動の影響を受けつつも長期的に安定した雇用が期待でき、安心してキャリアを築ける環境です。
メリット②業界トップクラスの年収水準
本田技研工業で働くメリットとして、業界トップクラスの年収水準も挙げられます。製造業の中でも高い給与水準を誇り、基本給に加えて賞与の実績も安定しています。
手当も手厚いため、同年代の平均年収を大きく上回ることも可能です。成果に応じた評価制度も整備されており、実力次第でさらなる年収アップを目指せる点は、転職者にとって大きな魅力といえます。
メリット③充実した福利厚生とワークライフバランス
本田技研工業で働くメリットには、充実した福利厚生とワークライフバランスがあります。
社員が働きやすい環境整備に力を入れており、有給休暇の取得促進やフレックスタイム制度、在宅勤務制度などが導入されています。
本田技研工業は、プライベートと仕事の両立がしやすい環境です。独身寮や社宅、住宅手当、食事補助などの福利厚生も充実しており、経済的なメリットも大きいです。
メリット④グローバルに活躍できるキャリアの可能性
本田技研工業で働くメリットの4つ目は、グローバルに活躍できるキャリアの可能性です。
世界規模で事業を展開しているため、海外駐在や海外プロジェクトに関わるチャンスが豊富にあります。
英語力を活かしたい人や、異文化の中でビジネススキルを磨きたい人にとっては最適な環境です。
世界中の拠点で多様なバックグラウンドを持つ同僚と協働することで、グローバルな視点を持った人材へと成長できます。
メリット⑤「技術のホンダ」で高い専門性が身につく環境
本田技研工業で働くメリットの最後は「技術のホンダ」で高い専門性が身につく環境です。
創業以来、技術を尊重する文化が根付いており、エンジニアとして成長するための土壌があります。
未経験からの転職であっても、充実した研修制度やOJTを通じて専門知識を習得可能です。
常に最先端の技術に触れながら、高いレベルで切磋琢磨できる環境は、自身の市場価値を高めたい人にとって大きな利点となるでしょう。
本田技研工業で働くデメリット・注意点
本田技研工業で働くデメリット・注意点には、主に以下の4つが挙げられます。
詳しく解説します。
デメリット①部署や勤務地による働き方の差
本田技研工業で働くデメリット1つ目は、部署や勤務地による働き方に差があることです。
巨大な組織であるため、本社勤務か、工場や研究所勤務かによって労働環境が大きく異なります。
本社は比較的調整しやすい環境である一方、開発現場や製造現場では、納期前の残業やシフト勤務が発生しやすく、激務と感じるケースも少なくありません。
配属先によって、ワークライフバランスにばらつきがある点は注意が必要です。
デメリット②歴史ある大企業特有の組織風土
本田技研工業で働くデメリットとして、歴史ある大企業特有の組織風土も挙げられます。
風通しが良いという印象がある一方で、歴史ある大企業ゆえに、意思決定のスピード感や社内調整の多さに戸惑う中途入社者もいるのが実情です。
根回しや承認プロセスが複雑な場面もあり、ベンチャー企業のような即断即決の環境に慣れている人にとっては、もどかしさを感じる可能性があります。
本田技研工業に転職をしたい場合は、大企業病とも言える側面が残っている点は理解しておくべきです。
デメリット③高い専門性や成果へのプレッシャー
本田技研工業で働くデメリットには、高い専門性や成果へのプレッシャーもあります。
技術レベルが高いエンジニアが多く在籍しているため、中途採用者には即戦力としての高い成果が求められる環境です。
「技術のホンダ」としてのプライドが高く、周囲のレベルも高いため、常に自己研鑽を続けなければついていけないというプレッシャーを感じる人もいます。
自身のスキルに自信がない場合、入社後に苦労することになるでしょう。
デメリット④「パワハラ」が疑われる過去の報道
本田技研工業で働くデメリットの最後は「パワハラ」が疑われる過去の報道です。過去にパワーハラスメントに関する報道や訴訟があったことが影響し、不安を感じる人もいます。
現在はコンプライアンス教育や相談窓口の設置など、ハラスメント防止対策を徹底していますが、過去のイメージから懸念を抱く声があるのも事実です。
組織が大きいため、上司や部署の雰囲気による当たり外れがある可能性も否定できません。
本田技研工業のリアルな評判・口コミ
本田技研工業のリアルな評判を良い口コミと悪い口コミにわけて紹介します。
ひとつずつ見ていきましょう。
良い評判・口コミ①年収・給与制度について
本田技研工業の年収・給与制度についての良い評判は、以下の口コミが見つかりました。
期間従業員として4年間満期で勤務しました。勤務は日勤と夜勤の週交代制で時々1日に1〜2時間程度の残業があり手取りが20万ほど、残業が多い月は23.24万ありました。
期間従業員は3ヶ月に1回17万円の満金をもらえました。給料は比較的安定していたかなと思います。）
給料は良い。他の企業で働く同程度のスキルを持っている人と比べても給与水準が高いサービス残業はない。
残業した分だけ残業代が支給される。福利厚生は充実している。
住宅補助は住居の家賃や面積によって支給額が変わる。昼食や夜食にも補助が出る。
残業で遅くまで残ると夜食が無料になり、非常に助かる。
本田技研工業の年収・給与制度に関する良い口コミからは、正社員・期間従業員などの雇用形態に関わらず、待遇の良さが際立っていることがわかります。
特に「サービス残業なし」という法令遵守の姿勢や、食事・住宅補助などの福利厚生が高く評価されています。
期間従業員でも満了金があり、安定した収入が得られる点も魅力です。労働対価としての報酬と生活を支える制度の両面で、従業員の満足度が高い企業と言えるでしょう。
良い評判・口コミ②福利厚生・ワークライフバランスについて
本田技研工業の福利厚生・ワークライフバランスについての良い評判は、次の口コミが挙げられます。
本田技研工業（ホンダ）の福利厚生は、社員一人ひとりが安心して長く働ける環境を整えることに重点が置かれています。
まず特徴的なのは「ホンダ健康保険組合」を中心とした医療支援体制で、定期健康診断や人間ドックの補助、メンタルヘルスケアなど、心身の健康維持に積極的な取り組みが行われています。
住宅面では独身寮や社宅制度、住宅資金融資制度などを通じて生活基盤を支援し、全国転勤がある社員にとっても安心できる仕組みが整っています。
制度がとても充実しています。必要な機器を買う場合には多少補助金も出るので、ありがたいと思っています。
またリモートワークが初めての方の場合は研修会をしてくれたり、サポート体制がしっかりとしているので、安心してできると思います。
ネット環境の整備が一番お金かかる所ですが、いいWi-Fi機器だったり、使いやすいパソコンを教えてくれたり、リモート会議をする際の照明等のアドバイスもしてくれるので、すごく助かっています。
今まで照明までは気にしたことなかったのですが、アドバイス受けてから、リモート用の照明器具も準備して、YouTuberになった気分になります笑
本田技研工業の福利厚生は、生活基盤の安定と柔軟な働き方の両面で高水準です。寮や社宅などの従来の住環境への手厚い支援に加え、リモートワークに必要な機器購入への補助金や、快適に働くための細やかなアドバイスまで行われている点が特徴です。
社員の心身の健康維持から日々の業務環境まで、会社が全面的かつ具体的にバックアップしてくれるため、安心して長く働き続けられる環境といえるでしょう。
良い評判・口コミ③仕事のやりがい・成長環境について
本田技研工業の仕事のやりがい・成長環境についての良い評判は、以下の口コミがあります。
自分の仕事の成果がクルマという商品となり、世界中の顧客の手に渡る事はものづくりに携わる者として最高の喜び。
そして、それらの商品がメディアで大きく扱われ、多くのお客様や評論家からのレスポンスがあるわけだが、評価されるととても嬉しく、やり甲斐を感じる。
技術進化がとても激しい世界なので、常に新しい技術を追い求め、世の中のトレンドにも常に高いアンテナを張り巡らせていかなければならないのは刺激的。
研修や教育はどの会社でも設けられていると思うが、大手企業であるため、外部講師の方の講義やオンライン研修を行い、キャリア開発や人材育成を図っている。
高卒や学歴に関わらず、オンライン講座を聴講できるのは大変魅力的だと思う。
この面では、創業者の意思を感じた。この会社で成長するということは、ただオンライン研修や講義に参加しインプットするだけでなく、実際に現場や職場でアウトプットしなければ意味はないと感じる。
本田技研工業の仕事のやりがい・成長環境についての良い口コミからは、自ら携わった製品が世界中で評価される「ものづくりの醍醐味」があることが分かります。
学歴に関係なくチャンスが得られる公平な成長環境が整っている点も読み取れます。最先端技術への挑戦が刺激になる一方で、単に研修を受けるだけではなく、現場での実践（アウトプット）が強く求められるのも特徴です。
創業者の精神を受け継ぎ、意欲ある社員が自律的に成長できる土壌が整っているといえるでしょう。
良い評判・口コミ④ネームバリューとキャリアアップについて
本田技研工業のネームバリューとキャリアアップについての良い評判は以下のとおりです。
契約社員から入っても正社員登用が年に2回あり、28歳までの方なら3回受けられるため正社員になれるチャンスはあります。
なので契約社員でも利点は多いと感じました。年収に関しては契約社員であるため基本給・3ヶ月毎の満了一時金として仮ボーナスのようなものが送られますので給料は良い方だと思います。
ただ、残業に関しては所属部署によって時間もバラバラなので残業したくないけど残業がある、残業したいけど残業がないということになる可能性はあります。
本田技研工業が2026年卒業予定の学生の就職人気で、前年240位から10位にランクアップ。
これはF1人気と関係あるのだろうか？
本田技研工業のネームバリューとキャリアアップについての良い口コミを見ると、契約社員から正社員への登用制度が整備されています。
年齢や回数の条件はあるものの、実力次第で確実にステップアップできる環境であることがわかります。
学生からの就職人気ランキングが急上昇している点も見逃せません。 F1での活躍などグローバルなブランド戦略が功を奏し、若い世代からの注目度が再燃しています。
内部の明確な昇格制度と、外部からの高い評価の両面において、長期的なキャリアを築く価値のある企業と言えるでしょう。
悪い評判・口コミ①働き方・残業・激務度について
本田技研工業の働き方・残業・激務度についての悪い評判には、次の口コミが挙げられます。
労働環境に問題を感じる。基本的に定時では到底終わらないような仕事を振られる。
またリソース不足を報告しても、効率的な仕事を求められるのみ。曖昧な評価制度と上記が相まって転職を検討する人もそれなりに出ている印象。
残業は非常に多い。自分の場合は平均50時間程度であった。
休日出勤はしたことが無い。ただ部署によっては、繁忙期には休出があるように見受けられた。
本田技研工業の働き方に関する悪い口コミでは、部署による業務量の偏りが浮き彫りになっています。
全社平均の残業時間は少ないものの、現場レベルでは「定時で終わらない業務量」や「月50時間程度の残業」が発生しているケースがあるようです。
リソース不足に対する会社側の対応への不満や、評価制度への納得感の低さが、一部の社員にとって転職を検討するきっかけとなっている実情が読み取れます。
悪い評判・口コミ②人間関係・パワハラの噂について
本田技研工業の人間関係・パワハラの噂についての悪い評判には、次の口コミが見つかりました。
今まで関わったことのないような人達が沢山いる。いろいろと酷すぎて極力関わらないようにしてましたが、ホンダとはいえやっぱり工場はこんなものなんだなぁと感じました。
正社員が派遣社員や期間工を見下すような発言や行動が日常的に見られる職場です。
思いやりや敬意といった基本的な人間関係が十分に成り立っていないように感じます。
正社員が本来担うべき業務を派遣や期間社員に任せることが常態化しており、真面目に働く人ほど負担が大きくなっている印象です。
また、上司によるモラハラや陰口により、同僚がうつ病になりかけています。このような職場環境や体制は、現場で働く人々の士気や会社全体に影響を与えると思います。
今後、改善されることを心から願っています。
本田技研工業の人間関係・パワハラの噂についての悪い口コミからは、特に工場などの製造現場における人間関係の深刻さが浮き彫りになっています。
正社員が期間工や派遣社員を見下すような階級意識が存在し、業務の押し付けやモラハラが横行している実態が読み取れます。
真面目な人ほど負担が大きくなり、精神的に追い詰められるケースもあるようです。本社などのホワイトな環境とは異なり、現場レベルでは古い体質や劣悪な人間関係が残っている可能性がある点は留意すべきでしょう。
悪い評判・口コミ③評価制度・社風について
本田技研工業の評価制度・社風についての悪い評判には、以下の口コミがあります。
実を言うと、転職活動してた時、ホンダの担当者とも話はしていました
ただ、応募資料に「ホンダへの思い」みたいな重い記述項目があってや～めたってなりました
評価基準は部によって異なるが、昇進のために良い評価をつける場合もあるので納得感はない。がそこまで気にする必要もない。
主任以降は管理職にならない限り年収が微増なのも改善して欲しい。
本田技研工業の評価制度・社風についての悪い口コミからは、企業理念への共感や「熱い想い」を重視する独特のカルチャーがあり、それが合わない人には選考段階で心理的なハードルとなるようです。
評価制度に関しては部署による基準のバラつきや、昇格のための調整的な評価が行われることへの不満も見られます。
管理職になるまでは年収が頭打ちになるケースもあり、透明性の高い評価や純粋な実力主義を求める層にとっては、納得しにくい側面があると言えるでしょう。
悪い評判・口コミ④若手の退職・人材流出について
本田技研工業の若手の退職・人材流出についての悪い評判には、次の口コミがあります。
入社前は新しい事に果敢に挑戦し続ける企業という印象があり、高い志を持って入社たが、大きなギャップを感じている。
対外的に発信している企業イメージと実際の社内は180度異なる。若手、中堅層が1分1秒時間に追われてがむしゃらに働く中、50代、60代はただ出社するのみで殆ど働かない。
早い人は朝5時に出社し、数時間雑談をしたり、コーヒーを飲んで時間を過ごしていたり、動画を観ていたり、寝ているものもいる。
平均年齢が40代〜50代と非常に高いので、社員数に対し、実働人数が少なく一部の社員に負担が偏り、真面目で優秀な若手社員ほど早い段階で退社していく状況。
会社の方針が無いのか、全くわからない。東芝の二の舞いにはなりたくないと思い、早めに離脱することを決意。
この会社ではこの会社で生き残る能力しか身に付かない。
本田技研工業の若手の退職・人材流出についての悪い口コミからは「働かない高給のベテラン層」への不満と、若手・中堅への業務負荷の偏りが深刻であることが読み取れます。
社内調整のみに追われ、市場価値のある汎用スキルが身につかないことへの焦りや、会社の将来性への懸念も強いようです。
結果として、危機感を持った優秀な人材ほど、社内環境に見切りをつけて早期に退職を決断している実態がうかがえます。
本田技研工業の年収・給与・福利厚生
本田技研工業の年収や給与、福利厚生などを解説します。
順番に見ていきましょう。
平均年収の推移
本田技研工業の平均年収は、有価証券報告書（2025年3月期）によると896万円です。国税庁「令和5年分 民間給与実態統計調査」による、日本の給与所得者1人あたりの平均給与（460万円）と比較しても高い水準であり、製造業の中でもトップクラスといえます。
業績によって多少の変動はありますが、安定して高水準をキープしています。2024年の春闘では大幅な賃上げが実施されており、今後さらに平均年収が上昇する可能性があります。
毎年春に労働組合が企業と行う賃金や労働条件の交渉のこと。主に賃上げ（ベースアップ）や賞与、労働時間の改善などを議題とし、従業員の待遇向上を目指す。自動車や電機など大企業の結果が、社会全体の賃金水準にも影響を与える重要な取り組みとされる。
年代別の平均年収モデル
本田技研工業の年代別年収は、年齢と勤続年数に応じて着実に上昇していく傾向にあります。
企業口コミサイトのデータを参考にすると、年代別の平均年収モデルは以下のとおりです。
| 年代 | 平均年収 | 特徴 |
|---|---|---|
| 20代 | 450万〜600万円 | 若手のうちは残業代の有無で差が出るが、大手メーカーの平均以上の水準。 |
| 30代 | 600万〜800万円 | 主任・係長クラスへ昇進することで、年収が一気に上がる。 |
| 40代以降 | 800万〜1,000万円超 | 管理職になれば年収1,000万円を超えることも珍しくない。 |
長期的なライフプランが立てやすい、安定した昇給カーブを描くのが特徴です。
職種別の平均年収｜技術職と事務職
本田技研工業では、職種による基本給の大きな違いはなく、技術職（研究開発・生産技術など）と事務職（営業・企画・管理など）は同じ給与体系です。
基本的に役割等級制度にもとづいて給与が決定されるため、職種に関わらず成果と能力に応じて昇給が可能です。
ただし、開発現場などは繁忙期に残業が発生しやすく、残業代の分だけ総支給額が事務職よりも高くなる傾向があります。
どちらの職種でも、実力次第で高収入を目指せる環境です。
学歴別（高卒・大卒・院卒）の初任給と年収
本田技研工業の初任給は、2024年の大幅な賃上げ（ベースアップ）を反映しており、業界でも最高水準の金額を誇ります。
学歴ごとの初任給と、ボーナスを含めた推定年収モデルは以下のとおりです。
※表は左右にスクロールできます
| 学歴 | 初任給（月給） | 推定年収（1年目） | 推定年収（2年目〜） |
|---|---|---|---|
| 大学院卒（修士） | 279,500円 | 約380〜420万円 | 約500〜550万円 |
| 大学卒（学部） | 251,900円 | 約350〜380万円 | 約450〜500万円 |
| 高卒（※）Web上で非公開のため、春闘妥結額からの推測値 | 196,900円 （※） | 約280〜300万円 | 約350〜400万円 |
表を見ると1年目の年収がやや低く見えますが、夏のボーナス（賞与）が算定期間不足により満額支給されず、寸志程度になるためです。
2年目以降は、年間約5〜6ヶ月分を目安とした満額のボーナスに加え、残業代も加算されるため、一気に年収水準が跳ね上がります。
ボーナス・賞与の仕組みと実績
本田技研工業のボーナスは、業績連動型でありながら高い支給実績を誇ります。年2回（6月・12月）支給され、労働組合が強いため安定した月数が確保されているのが特徴です。
特に2024年の春闘では、年間一時金として過去最高水準の「7.1ヶ月分」で満額回答となりました。
手厚い賞与が年収を大きく押し上げており、社員のモチベーション向上や生活の安定に大きく寄与しています。
退職金制度｜早期退職や5000万円の噂
本田技研工業には、退職金制度と企業年金制度が整備されており、老後の資産形成もしっかりサポートされています。
「退職金が5,000万円」という噂は、過去に実施された55歳以上対象の「ライフシフト転進支援制度（早期退職優遇制度）」を利用した一部のケースです。
通常の退職金に加えて割増金が上乗せされたため、高額な支給額になったと言われています。
定年まで勤め上げた場合でも、大企業ならではの十分な退職金が期待できます。
福利厚生の具体的な内容｜寮・社宅・手当
本田技研工業は、社員が安心して働けるよう、充実した福利厚生制度を整えています。
主な福利厚生の内容は以下のとおりです。
| カテゴリ | 具体的な内容 |
|---|---|
| 住宅関連 | 独身寮、転勤社宅、住宅手当、住宅共済会など |
| 資産形成 | 従業員持株会、財形貯蓄制度、企業年金制度、退職金制度 |
| 健康・生活 | カフェテリアプラン（選択型福利厚生）、食事補助、社員食堂、保養所 |
| 育児・介護 | 育児休職、介護休職、短時間勤務制度、事業所内託児所（一部） |
特に「カフェテリアプラン」では年間数万円分のポイントが付与され、旅行や自己啓発などに自由に利用可能です。
額面の年収以上に、経済的なメリットと安心感を感じられる環境といえるでしょう。
本田技研工業は激務？残業・離職率の実態
本田技研工業の残業や離職率の実態を、公式データや口コミをもとに詳しく解説します
ひとつずつ見ていきましょう。
平均残業時間と36協定
本田技研工業公式サイトによると、全社の月間平均残業時間は23.7時間（2024年度）です。
36協定（時間外労働協定）を遵守しており、サービス残業の撲滅にも厳格に取り組んでいる企業です。
ただし、開発の佳境にある部署やトラブル対応が必要な生産技術職などでは、一時的に残業が増えるケースもあります。
部署ごとの繁閑の差はありますが、恒常的な長時間労働が蔓延しているわけではありません。
有給休暇の平均取得日数と取得率
本田技研工業の有給休暇取得率は極めて高く、ほぼ100%に近い消化率を誇ります。本田技研工業には「有給休暇カットゼロ運動」という取り組みがあり、付与された有給休暇を使い切ることが全社的に推奨されています。
休みやすさは日本企業の中でもトップクラスです。繰り越し分を含めて、年間20日近くの休暇を取得する社員がほとんどであり、ワークライフバランスの調整しやすさは間違いありません。
本田技研工業の離職率・退職率
本田技研工業の離職率は1%台と、驚異的な低さを記録しています。本田技研工業公式サイトによると、個人的な事由による離職率は1.6%（2024年）です。
製造業や大企業の平均と比較しても圧倒的に人が辞めない会社であり、定着率の高さが際立っています。
「やばい」という噂とは裏腹に、一度入社すると長く働き続ける人が大半を占めるのが実態です。
早期退職制度と退職者の状況｜リストラ妖精の噂
本田技研工業では過去に「ライフシフト転進支援制度」と呼ばれる、大規模な早期退職を実施しました。
これは55歳以上の社員を対象に、割増退職金を支払ってセカンドキャリアを支援する制度です。
一部では「働かない中高年のリストラ」と噂されましたが、実際には退職金が最大数千万円上乗せされる手厚い内容でした。
各種メディアの報道によると、想定を上回る2,000名以上が応募したとされており、ネガティブな人員整理というよりは、有利な条件での卒業という側面が強い制度です。
リアルな退職理由｜辞めたい・転職後悔の声
本田技研工業を退職する人の理由は、待遇への不満よりも「組織風土」や「キャリア」に関するものが大半です。
企業口コミサイトに見られる、主な退職理由をまとめました。
| 退職理由 | 具体的な声・口コミ |
|---|---|
| 意思決定の遅さ | 大企業ゆえに承認プロセスが長く、スピード感を持って仕事が進められないことへのジレンマ。 |
| 保守的な社風 | 「大企業病」とも言える事なかれ主義を感じ、新しいチャレンジがしにくいという不満。 |
| 年功序列 | どれだけ成果を出しても、給与や昇進に反映されるまで時間がかかることへの焦り。 |
| キャリアへの不安 | 社内調整業務が多く、他社でも通用する汎用的なスキルが身につかないのではないかという懸念。 |
「激務で辞めたい」という声よりも「もっとスピード感のある環境で成長したい」というポジティブな理由での転職が目立ちます。
ホンダは「ホワイト企業」か？
本田技研工業は、客観的なデータから見ても間違いなく「超ホワイト企業」です。有給取得率ほぼ100%、離職率1.6%、月平均残業時間23.7時間程度という数字は、日本の全企業の中でも最高水準に位置します。
労働環境において「ブラック」な要素を見つけるほうが難しいレベルです。ただし、成長意欲が極めて高い人にとっては、その環境が「ぬるま湯」に感じられ、物足りなさを覚える可能性がある点だけは留意すべきでしょう。
本田技研工業の中途採用・転職難易度
本田技研工業の中途採用における転職難易度や選考フロー、求められるスキルや経験などを解説します。
ひとつずつ見ていきましょう。
中途採用の転職難易度｜倍率は高い？
本田技研工業の中途採用難易度は高いですが、採用枠が拡大しているためチャンスは広がっています。
転職サイトのデータや一般的な大手メーカーの傾向から推測すると、求人倍率は数十倍から100倍近くになる職種もあります。
しかし、本田技研工業公式サイトによると、2024年度のキャリア採用人数は1031人、キャリア採用比率は57%まで増加している状況です。
かつては新卒至上主義の印象がありましたが、現在は即戦力を積極採用しており、スキル次第で内定を勝ち取れる環境と言えるでしょう。
中途採用の選考フローと面接で聞かれること
本田技研工業の中途採用選考は、一般的なフローで進行しますが、企業理念への共感が強く問われます。
基本的な選考フローは以下のとおりです。
- 書類選考
- 適性検査（SPIなど）
- 面接（2回〜3回）
- 内定
面接では、スキル面の質問に加え「なぜ他社ではなくホンダなのか」や、ホンダのフィロソフィーである「三つの喜び」への理解が問われます。
「A00（エーゼロゼロ）」と呼ばれる、自分の夢や意志を問う独特の質問文化がある点も対策が必要です。
転職で求められるスキルや経験｜DX人材
本田技研工業への転職で特に求められているのは、ソフトウェア開発やDX（デジタルトランスフォーメーション）に関連するスキルです。
自動車業界は「ソフトウェア・デファインド・モビリティ（SDM）」へ移行しており、従来の機械工学だけではなく、以下のスキルを持つ人材が重宝されています。
- ソフトウェアエンジニア（車載OS、自動運転アルゴリズム）
- 電気・電子回路設計
- AI・データサイエンス
- コネクテッド領域のITスペシャリスト
公式サイトの採用ページでも、これらの領域の求人が多数掲載されており、異業界（IT・通信など）からの転職者が歓迎されています。
中途採用の年齢制限のウワサ
本田技研工業の中途採用には、明確な年齢制限はなく、35歳以上の採用実績も豊富です。
かつては「35歳転職限界説」という噂がありましたが、現在は労働人口の減少や専門性重視の採用方針により、40代の採用も珍しくありません。
特にマネジメント経験や高度な専門スキルを持つ人材であれば、年齢に関係なく評価されます。
年齢そのものよりも「変化に対応できる柔軟性」や「新しい技術へのキャッチアップ能力」が重視される傾向にあります。
高卒や文系でも転職可能？
本田技研工業は、職種やポジションによっては高卒や文系出身者でも転職可能です。学歴や文理ごとの転職可能性と傾向をまとめました。
| 区分 | 転職可能性・傾向 |
|---|---|
| 高卒の場合 | 主に製造現場（期間従業員からの正社員登用など）での採用が中心。 技術職の中途採用求人では「高専卒以上」や「大卒以上」が要件となるケースが多いが、特定の技能職では募集が出ることもある。 |
| 文系の場合 | 営業、購買、人事、総務、広報などの事務系職種で募集あり。 理系職種に比べて採用人数が少ないため倍率は高くなるが、語学力や専門的な実務経験があれば十分に転職可能。 |
募集要項の「応募資格」欄をよく確認し、自身の実務経験がマッチするかを見極めることが重要です。
採用大学と学歴フィルターの実態
本田技研工業の中途採用において、明確な学歴フィルターは存在しません。新卒採用では難関大学出身者が多い傾向にありますが、中途採用では「何ができるか（実務経験）」が最優先されます。
実際に、中堅大学出身者や高専出身者も数多く活躍しており、出身大学名だけで不採用になることはありません。
ただし、応募者のレベルが高いため、結果的に高学歴の社員が多くなる傾向はありますが、あくまで実力主義の選考が行われています。
本田技研工業への転職が向いている人・向いていない人
本田技研工業への転職が向いている人と、向いていない人の特徴をわけて解説します。
ひとつずつ見ていきましょう。
転職が向いている人の特徴
本田技研工業への転職は、以下の特徴を持つ人に向いています。
- 安定した経営基盤と業界トップクラスの待遇を求める人
- 「三つの喜び」などの企業理念（ホンダフィロソフィー）に共感できる人
- グローバルな環境で英語力を活かして活躍したい人
- 本音で議論する文化を楽しめる人
- 自律的に考え、新しいことに挑戦したい人
本田技研工業は、世界的なブランド力と盤石な財務基盤を持つ超優良企業です。安定した環境の中で、ホンダフィロソフィーに共感し、世界を舞台に自律的に挑戦したい人、安定と成長の両方を重視する人にとって最適な環境と言えます。
転職が向いていない人の特徴｜後悔しやすい人
本田技研工業への転職が向いていない、後悔しやすい人は、以下の特徴が挙げられます。
- ベンチャー企業のような意思決定のスピード感を最優先する人
- 根回しや社内調整などのプロセスが苦手な人
- トップダウンの指示待ちで仕事をしたい人
- 勤務地や配属先の希望が100%通らないと困る人
- 外資系のようなドラスティックな給与変動を求める人
本田技研工業は歴史ある巨大組織であり、部署によっては意思決定に時間がかかる場合や、ていねいな社内調整が必要な場面が多くあります。
個人のスピード感を最優先したい人や、受け身の姿勢で仕事をしたい人は、入社後に「大企業病」と感じてギャップを抱くかもしれません。
本田技研工業への転職を成功させるおすすめ転職エージェント
本田技研工業への転職を成功させるおすすめ転職エージェントは以下の3社です。
詳しく解説します。
マイナビ転職 AGENT
| 運営会社 | 株式会社マイナビ |
|---|---|
| 公開求人数 | 非公開 |
| 非公開求人数 | 非公開 |
| 対応地域 | 全国 |
| 所在地 | 本社：東京都千代田区一ツ橋一丁目1番1号 |
| 料金 | 無料 |
マイナビ転職 AGENTは、20代・30代の転職支援に強く、親身でていねいなサポートに定評があります。
各業界に精通したキャリアアドバイザーが在籍しており、応募書類の添削から模擬面接まで、徹底した対策を行ってくれるのが特徴です。
非公開求人も多数保有しているため、登録することでホンダのような人気企業の求人に出会える可能性が高まります。
特に初めての転職で不安がある人や、自分の強みをうまくアピールしたい人におすすめです。
リクルートエージェント
出典：r-agent.com
| 運営会社 | 株式会社インディードリクルートパートナーズ |
|---|---|
| 公開求人数 | 約571,000件 |
| 非公開求人数 | 約414,000件 |
| 対応地域 | 全国＋海外 |
| 所在地 | 〒100-6640 東京都千代田区丸の内1-9-2 グラントウキョウサウスタワー |
| 料金 | 無料 |
リクルートエージェントは、転職支援実績No.1、業界最大級の求人数を誇る大手転職エージェントです。
圧倒的な情報量と企業との太いパイプを持っており、本田技研工業のような大手メーカーの求人も豊富に取り扱っています。
実績豊富なキャリアアドバイザーが、過去の採用データに基づいた傾向と対策をアドバイスしてくれるため、難関企業の選考突破率を高めることが可能です。
たくさんの求人の中から可能性を広げたい人や、実績のあるエージェントのサポートを受けたい人におすすめです。
doda
出典：doda.jp
| 運営会社 | 株式会社パーソルキャリア |
|---|---|
| 公開求人数 | 約245,000件 |
| 非公開求人数 | 約30,000件 |
| 対応地域 | 全国 |
| 拠点 | 東京本社（丸の内オフィス） 東京都千代田区丸の内2-4-1 丸の内ビルディング27F （全国に24拠点） |
| 料金 | 無料 |
dodaは、転職サイトと転職エージェント、スカウトサービスの3つの機能を併せ持っているのが最大の特徴です。
自分で求人を探して応募することも、エージェントから専門的なサポートを受けることもできるため、自分のペースにあわせて転職活動を進められます。
エンジニアや営業職など幅広い職種の求人をカバーしており、あなたのスキルにマッチした企業からスカウトが届く可能性もあります。
情報収集をしっかり行いたい人や、自分に合ったスタイルで効率よく転職活動をしたい人におすすめです。
「doda（デューダ）の評判・口コミを徹底調査【活用するコツや注意点を解説】」
「dodaエージェントはひどい？悪い評判・口コミの真相を解説」
本田技研工業に関するよくある質問（FAQ）
本田技研工業に関するよくある質問を紹介します。
本田技研工業は本当に「勝ち組」でエリートなの？
本田技研工業は、世間一般の基準から見て間違いなく「勝ち組」であり、エリート企業と分類されます。
平均年収が800万円を超え、福利厚生も国内最高水準であること、そして誰もが知るグローバル企業であることから、社会的信用は高いです。
住宅ローンの審査やクレジットカードの作成などで困ることはまずありません。入社難易度も高いため、ホンダの正社員であることは、高い能力を持っていることの証明として広く認知されています。
ホンダが「潰れる可能性」は本当にない？
本田技研工業が潰れる可能性は、現時点で極めて低いと言えます。四輪事業が苦戦していると言われることもありますが、世界シェアNo.1の「二輪事業」が圧倒的な利益を生み出しており、屋台骨を支えている状況です。
豊富な内部留保（現金などの資産）を持っているため、短期的な不況で経営破綻するような財務状況ではありません。
ただし、自動車業界全体がEVシフトなどの激動期にあるため、長期的な事業構造の転換は必須課題です。
ホンダの退職金は5000万円って本当？
本田技研工業の通常の定年退職金で、5000万円が支給されるわけではありません。この噂の出所は、過去に実施された55歳以上を対象とした早期退職制度（ライフシフト転進支援制度）です。
早期退職制度では、通常の退職金に「割増退職金」が最大で数千万円加算されたため、合計で5000万円近い額を受け取る社員がいたとされています。
あくまで特別な制度を利用した場合の金額ですが、通常の退職金制度も大企業として十分な水準が用意されています。
ホンダは「パワハラ隠蔽」の噂があるけど大丈夫？
本田技研工業では現在、コンプライアンス体制が強化されており、隠蔽が組織的に行われるような環境ではありません。
巨大組織であるため、過去にはハラスメントに関するトラブルや報道があったことは事実であり、噂として残っています。
しかし、現在は内部通報制度「ホンダコンプライアンスホットライン」が設置され、問題があれば即座に対応する仕組みが整っています。
企業イメージを守るためにも、ハラスメントに対しては厳格な処分が行われるのが実情です。
ホンダの業界ランキングは何位？
本田技研工業の業界内での立ち位置は、二輪と四輪で大きく異なります。
| 分野 | ランキング・地位 |
|---|---|
| 二輪（バイク） | 世界シェア 1位（圧倒的トップ） |
| 四輪（自動車） | 国内2位（トヨタに次ぐ）、世界 7〜8位前後 |
二輪事業においては、他社を寄せ付けない圧倒的な世界王者です。四輪事業では、販売台数規模でトヨタグループに次ぐ国内2番手のポジションを維持しており、世界的に見てもトップ10に入る巨大メーカーです。
ホンダの副社長が「やらかした」内紛って何があったの？
本田技研工業の副社長が「やらかした」と言われる内紛の正体は、2025年4月に青山真二副社長が業務時間外の「不適切な行為」により引責辞任した騒動のことだと考えられます。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 辞任の理由 | 業務時間外の懇親会における不適切な行為。 警察が介入する事態となり、コンプライアンスを統括する立場として引責。 |
| 経営への影響 | 日産との提携交渉や北米事業を主導していたキーマンの退場により、経営戦略の迷走が懸念されている。 |
| 社内の背景 | 三部社長が進める「脱エンジン」戦略に対し、現場やサプライヤーからの反発（内紛）がくすぶる中での出来事。 |
ガバナンスの欠如が露呈しただけではなく、推進役を失ったことで「脱エンジン」や提携交渉の先行きに暗雲が立ち込めています。
「辞めホンダの会」って何？
本田技研工業の「辞めホンダの会」は、ホンダ元社員のネットワークを指す通称です。
再雇用やビジネス連携を目的とした公式の「Honda アルムナイネットワーク」と、定年退職者を中心とした親睦団体「ホンダ倶楽部」 の二つに大別されます。
かつての「退職＝裏切り」という価値観から脱却し、元社員を「社外で経験を積んだ人的資産」と捉え直して、再びホンダと協業・再入社するための戦略的なエコシステムとして機能しています。
まとめ
本田技研工業が「やばい」と言われる理由は以下のとおりです。
- 将来性がなく「潰れる」という噂があるから
- 「激務」「パワハラ」の噂があるから
- 「リストラ」「集団退社」の噂があるから
- 「内紛」が起きているという噂があるから
- 年収が高く「勝ち組」と言われるから
- 就職・転職難易度が高すぎから
「やばい」という言葉には、激務や将来性への懸念などのネガティブな意味だけではなく、高年収で待遇が良いという「勝ち組」としてのポジティブな意味も含まれています。
実際には離職率が極めて低く、有給取得率も高い超ホワイト企業であり、本田技研工業に転職する価値は十分にあります。
本田技研工業への転職を考えている人は、記事で紹介した転職エージェントを積極的に活用し、プロのサポートを受けて内定を勝ち取りましょう。
